servis rutin motor di planet

Menengok Layanan Servis Rutin untuk Motor di Planet Ban

Bro pernah ke Planet Ban? Semakin hari (tak terasa) kita dibuat semakin tertarik dengan banyak banner terpampang di setiap tokonya. Planet Ban atau biasa disingkat PB saja, memang dulu dikenal sebagai toko retail yang menjual aneka ban motor. Namun sekarang sudah tersedia juga layanan selain pembelian ban motor, yaitu servis motor. 

Di sekitar bulan Juli, mereka memperkenalkan Servis Rutin seharga Rp39.000.

“Kalo Kaya Gini ya Murah” mungkin santer terdengar slogan ini. Memang setahu kami pihak Planet Ban ingin mempermudah customernya dalam perawatan sepeda motor. Tanpa harus biaya mahal, motor sudah kembali terawat dan sehat. 

Namun apa sebenarnya yang dikerjakan jika Anda meminta servis rutin ini? Berikut kami jelaskan sekalian review servis motor di planet ban.

Servis Motor Planet ban

Jadi, yang namanya motor pasti memiliki seperangkat mesin dan alat transmisi yang bertugas menyalurkan tenaga pada pergerakan roda. Ada yang namanya transmisi manual, ada pula yang dibuat dengan transmisi otomatis.

Sepeda motor bertransmisi manual mengharuskan Anda untuk mengatur sendiri persnelingnya. Sehingga kecepatan sepeda motor tergantung dari perlengkapan yang Anda pilih. Perawatan sepeda motor bertransmisi manual juga lebih mudah, sehingga efisiensi perawatannya lebih tinggi. 

Sebaliknya, saat ini banyak dipilih sepeda motor matik karena banyak pengendara yang menganggap sepeda motor matik lebih nyaman digunakan. Sepeda motor matik ini menggunakan transmisi matik (CVT) karena Anda hanya perlu menarik dan menurunkan tuas throttle untuk menjalankannya sehingga memudahkan Anda. Untuk perawatan matik biasanya lebih mahal karena mesin transmisi matic lebih ribet dibanding motor jenis lain.

Ribet yang dimaksud tentu saja jika Anda tidak pernah melakukan servis. Sebab jika jarang servis, kondisi CVT bisa kotor dan menyebabkan panas dari gaya gesek tidak mendapatkan sirkulasi yang baik. Jika terus-terusan kondisi ini tidak diperhatikan, motor pasti terasa gredek, tarikan gas jadi berat, selip, bahkan parahnya motor tidak bisa jalan lagi karena CVT belt putus.

Untuk itulah sebenarnya alasan servis rutin pada motor matik ini sangat perlu dilakukan.

Servis CVT di Planet Ban

Di Planet Ban, kondisi motor Anda akan dicek dan dibuka CVT-nya. Setelah itu setiap komponennya dibersihkan dengan cairan kimia khusus, sehingga tidak ada lagi kotoran yang menempel di dalamnya. 

Setiap part seperti kampas kopling dan rollernya pun diperiksa dan diinformasikan bila keadaannya sudah parah atau harus diganti. 

Namun yang paling kami suka adalah bagian terpenting dari CVT, yaitu CVT belt akan disemprot dengan belt conditioner supaya kondisinya tetap sehat dan lentur. Kenapa kami suka? Karena CVT belt yang sudah getas pasti menimbulkan bahaya untuk pengendara. Bila putus, bisa-bisa Anda dorong motor sampai ke bengkel karena roda tidak mau berputar. 

Tidak hanya itu, selain kondisi CVT, throttle body juga disemprot cairan khusus melalui lubang filter udara. 

Throttle body merupakan pengganti karburator pada sepeda motor injeksi. Sehingga pasti ada udara yang masuk bersama debu ke dalam throttle body. Jika debu yang terkumpul menutupi sensor di bagian throttle body, kejadian ini akan menurunkan performa kendaraan.

Nah setelah kedua bagian penting ini dilakukan, pengecekan dan penyetelan umum juga dilakukan. Proses ini meliputi ban, rem, radiator, aki, filter udara, busi, ECU, & rantai/belt.

Sekiranya itu yang kami dapat ketika mencoba servis rutin di Planet Ban. Memuaskan dengan harga yang cuma 39 ribu saja, sudah mendapat servis sebanyak ini. Pasalnya kalau di luaran, biasanya servis CVT dikenakan biaya tambahan lagi. Sehingga, bisa-bisa habis ratusan ribu bila Anda ke bengkel tanpa tau sebenarnya apa yang diservis.

Jadi Autos, untuk Anda yang mengendarai motor sehari-hari, servis rutin ini jangan abai dilakukan. Sangat penting untuk membuat kondisi motor Anda tetap terawat dan menghindari bahaya selip serta CVT belt putus di jalan. 

servis motor yamaha vixion - bajajautoindonesia.com

Biaya Servis Motor Yamaha Vixion

Layaknya barang kesayangan yang butuh dirawat, motor juga butuh disayang dan dirawat secara maksimal dalam kurun waktu tertentu. Apalagi untuk motor Yamaha Vixion. Karena nyatanya Vixion memerlukan perawatan yang lebih intens dibanding motor-motor pesaing di kelasnya seperti Jupiter MX dan Mega Pro. Nggak percaya? Oke, pertama mari kita lihat beberapa masalah yang biasa dikeluhkan oleh pengguna motor Vixion ini.

servis motor yamaha vixion

Pertama, asap ngebul. Pabrikan Yamaha menerapkan teknologi dialsil pada semua produknya, tidak lain untuk menambah power dan menjaga usai pakai dari piston dan cylinder comp. Namun ketika motor Vixion sudah ngebul asap putih, tandanya piston dan cylinder comp tersebut tidak bisa dikorter atau oversize. 

Kedua, over gigi dan kopling keras. Keluhan over gigi kerap dialami oleh pengguna Vixion. Susahnya over gigi bisa jadi karena ada kelalaian rutin dalam ganti oli mesin. Sementara itu untuk masalah kopling memang bisa diatur settingannya sesuai dengan selera. Namun jika tetap mengalami pencetan kopling keras bisa jadi karena sering terkena air atau banyak debu.

Selain kedua masalah di atas, ada beberapa masalah lain yang sering dikeluhkan pengguna motor Vixion. Diantaranya adalah komstir suka goyang, motor terasa kasar saat jarak jauh, dan motor susah hidup setelah jatuh. Tentu saja keadaan tersebut tidak biasa dibiarkan dan butuh perawatan yang maksimal.

Dari masalah-masalah tersebut, tentu ada bagian yang perlu dicek atau bahkan diganti beberapa komponennya. Berikut servis motor Yamaha Vixion beserta estimasi harganya. 

Ganti oli

Motor apapun pasti membutuhkan pergantian oli yang rutin. Termasuk juga Yamaha Vixion ini. Jangka waktu yang dianjurkan oleh buku panduan adalan servis dan ganti oli setiap 3.000 km, namun sebaiknya sesuaikan juga dengan kondisi jalan yang Anda lalui. Jika Anda lebih sering jalan di kemacetan atau jalanan berlubang, percepatlah waktu ganti oli. Ganti olilah dengan ukuran SAE yang telah ditentukan oleh pabrik. Standar yang ditentukan adalah SAE 20W-40 untuk motor Vixion. Harganya sekitar 35.000 – 45.000. Beli Oli Motor Vixion

Ganti air radiator

Air radiator sangat penting untuk kelangsungan mesin motor Vixion. Jika air radiator tidak diganti secara berkala maka akan berdampak buruk pada motor. Contoh kasusnya adalah kalau air radiator berkurang, nanti mesin akan lebih cepat panas alias overheat. Karena itu sebaiknya gantilah air radiator maksimal setiap 9.000-10.000 km sekali. Biayanya tidak mahal, cukup dengan kisaran 20.000 rupiah per botol saja.

Ganti saringan udara

Seperti namanya, saringan udara berfungsi menyaring udara kotoran supaya tidak masuk dan menyumbat komponen injeksi atau karburator. Apalagi saat musim hujan tiba, filter udara akan lebih rentan kotor. Untuk mengganti filter udara, cukup sesuaikan dengan buku petunjuk yakni diganti setiap 10.000 km. Harganya sekitar 25.000 rupiah.

Ganti komstir

Seperti yang sudah disinggung di atas, sempat kami bahas tentang komstir Vixion yang suka goyang. Kenapa hal ini bisa terjadi? Faktor utamanya adalah karena motor terlalu sering melewati jalanan rusak. Sebandel-bandelnya motor Vixion, tetap saja akan rusak bila terus dihantam dengan jalanan yang berlubang dan rusak. Namun jika komstir sudah goyang, tentu harus diganti dengan yang baru, dengan harga rata-rata 500 ribuan. Ini belum ditambah dengan segitiga bawah dan segitiga atasnya. 

Perawatan rutin

Hal-hal kecil yang perlu diperhatikan adalah pelumas rantai, pelumas untuk lever kopling, pelumas gas/throttle, dan pelumas untuk lever rem. Untuk mengurus perawatan pelumas ini, kemungkinan harganya sekitar 30.000 per botol.

Itulah beberapa biaya yang harus dikeluarkan jika Anda hendak melakukan servis dan penggantian beberapa komponen motor Vixion kesayangan Anda. Biaya yang disebutkan di atas tentu akan sangat berarti bila Anda harus mengeluarkan uang yang banyak. Sebab kalau sampai turun mesin, piston jebol, maka bisa-bisa habis budget lebih dari 1 jutaan.