kapan kawasaki j125 masuk indonesia

Kapan Kawasaki J125 Masuk Indonesia?

Sejak Kawasaki resmi mengeluarkan scooter matic akhir 2015 lalu, para pecinta motor skutik tampaknya tidak bergeming sebab masih bisa mengandalkan Honda Forza 125, Suzuki Brugman 125, Yamaha Nmax, Yamaha XMax, dan lainnya. Yap, tentu sangat dimaklumi kenapa saat itu J125 belum dilirik sebab motor ini tidak dihadirkan di Indonesia. Namun jika ditelisik, pamor motor skutik ini cukup menjadi incaran terutama di belahan bumi Eropa.

Kawasaki J125 yang merupakan adik dari J300 ini, sudah populer di Inggris dan Taiwan. Meskipun penyebarannya tidak sebesar Honda dan Yamaha, penjualan skutik terutama di Eropa cukup menarik perhatian bagi banyak pabrikan motor. Jika di Indonesia skutik biasa diidentikan dengan kapasitas mesin menengah (150-250 cc), di Eropa, skutik yang laris adalah motor dengan kapasitas kecil.

Spesifikasi Kawasaki J125

Bisa dibilang visual J125 masih mengadopsi rasa Ninja ala Kawasaki dengan warna hijaunya. Spesifikasinya secara umum memiliki mesin 125 cc silinder tunggal, berpendingin cair yang mengakomodasi tuntutan perjalanan harian. Tenaganya sampai 12,82 Tk di 8.500 rpm, dengan torsi maksimum 10,9 Nm di 7.750 rpm.

Kapan kawasaki j125 masuk indonesia - bajajautoindonesia.com

Gambot ini memiliki kapasitas tangki mencapai 13 liter dengan ground clearance 145 mm dan tinggi jok 775 mm. Sungguh sangat membuat nyaman dan berkontur ergonomis. Tersedia pula tempat penyimpanan di bawah jok untuk helm dan kotak sarung tangan yang bisa untuk menyimpan ponsel.

Kapan kawasaki j125 masuk indonesia - bajajautoindonesia.com

Selanjutnya, ban depan Kawasaki J125 yang memiliki profil 120/80 ring 14 dengan disematkan cakram model gelombang berdiameter 260 mm, dan belakang menggunakan ukuran 150/70 ring 13 dengan cakram yang sama berdiameter 240 mm.

Namun tak seperti motor gambot lainnya seperti PCX dan NMax yang memiliki bobot berat 127 dan 129 kg, matik Kawasaki ini sungguh bongsor dengan berat 182 kg! Sungguh bukan main kan? Karena itu butuh tenaga ekstra untuk bisa mengendarainya, terlebih dalam keadaan jalanan kota yang macet. Tapi karena bongsor pula, J125 cukup bisa diandalkan ketika sedang banjir karena jarak terendah ke tanah mencapai 145 mm.

Kapan kawasaki j125 masuk indonesia - bajajautoindonesia.com

Fitur yang dibawa dari Eropa ini juga tidak main-main, Kawasaki J125 punya banyak fitur yang menjadi keunggulannya. Apa saja? Dimulai dari Adjustable Brake Lever yang merupakan fitur untuk handle di kedua rem yang bisa disesuaikan posisinya sesuai kebutuhan. Selanjutnya ada instrumen kombinasi analog dan digital untuk menunjukkan indikator speedometer dan tachometer. Selain itu ada key system canggih yang menghindarkan dari tindak pencurian.

Kapan Kawasaki J125 Masuk Indonesia

Kapan kawasaki j125 masuk indonesia - bajajautoindonesia.com

Sudah mulai tergiur dengan fitur J125? Tunggu dulu! Sebab sepanjang empat tahun ini, Kawasaki sebagai salah satu pioneer motor sport tidak berencana menghadirkan motor matic ini di Tanah Air.

“Kami nggak berencana mendatangkan motor skutik tersebut ke Indonesia. Karena selain memang kami tidak bermain di motor skutik, kan sudah ada skutik lain disini. Kami kan maunya jadi pioneer bukan follower.” ujar Deputy Head Sales & Promotion Division PT KMI, Michael Tjandra Tanadhi.

Sementara untuk area Asia Tenggara sendiri, motor ini sudah dipasarkan di Filipina sejak 2016. Namun menurut Sucipto Wijono, Line Head Research Development & Design Marketing Division PT KMI mengungkap bahwa mereka masih mempelajari produk matik di Indonesia. Jadi bukan tidak mungkin bila nantinya J125 akan hadir juga di Indonesia.

Dari segi harga, Anda tak perlu kaget sebab J125 di Eropa dihargai 3.949 poundsterling atau sekitar 71 juta. Bagaimana bila nanti bisa masuk ke Indonesia?? Bisa dibayangkan harga pajak akan sangat tinggi. Mungkin inilah salah satu yang dipertimbangkan Kawasaki skuter masuk ke Indonesia.

Namun kiranya jangan terlalu pesimis dulu. Sebab santer terdengar J125 tak lama lagi akan mendarat di aspal Indonesia. Hal ini semakin diperkuat dengan survei pada konsumen lama yang merupakan pemakai motor sport Ninja. Faktanya, mereka banyak yang menjual dan mengganti Ninjanya dengan motor merk lain, lebih tepatnya mengganti produknya.

Dari motor sport lalu beralih ke matic! Woah! Jika memang KMI gerah dengan persaingan ini, maka jangan heran bila sebentar lagi Anda akan melihat wujud asli J125.

7 Motor Sport yang Bikin Indonesia Tercatat sebagai Negara Penggemar Motor Balap di Dunia

Bukan Indonesia namanya jika tidak memiliki sesuatu yang fenomenal. Seperti yang satu ini, Indonesia terkenal dengan memiliki banyak penggemar di dunia motor sport. Buktinya, banyak rider papan atas Moto GP yang bersemangat jika dilibatkan dalam event-event di Indonesia. Sebut saja Valentino Rossi. Seorang rider senior yang menjadi lagend Moto GP dibuat merinding dengan banyaknya penggemar Motor GP di Indonesia. Jorge Lorenzo juga mengakui sendiri bahwa ia lebih terkenal di Indonesia dibandingkan dengan di Negara asalnya, Spanyol.

Melihat antusiasme masyarakat Indonesia pada dunia motor sport khususnya Moto GP, tentu hal ini tidak terlepas dengan antusiasme untuk memiliki motor sport alias motor yang bisa digunakan untuk melaju kencang layaknya balap Moto Gp. Bagaimana tidak, bahkan hingga saat ini Indonesia masih tercatat menjadi Negara dengan penjualan motor sport terbesar ketiga di dunia. Hal ini membuktikan bahwa minat masyarakat terasa sangat kencang untuk memiliki motor sport.

Berdasarkan data, berikut daftar motor sport yang paling laris dan menjadikan Indonesia sebagai penggemar motor balap terbesar di dunia.

Yamaha All New R125

Motor ini belum lama dirilis dan memiliki spesifikasi yang cukup jauh jauh dari generasi pendahulunya. Mesin yang digunakan adalah mesin tipe Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA dengan kapasitas mesin 155.1 cc. Mesin ini dapat menghasilkan tenaga mencapai 14,2 kw di putaran mesin 10.000 rpm. Seperti Yamaha Xabre, bagian suspense deapnnya sudah menggunakan Upside Down dengan bandrol 35 jutaan.

Yamaha All New Vixion

Yang nggak kalah popular ni, masih ada dari Yamaha yang banyak bersliweran di Indonesia. Siapa lagi kalau bukan Yamaha All New Vixion. Motor ini sudah terbukti sangat laris dan masih banyak diminati sampai sekarang. Harga dibanderol sampai 26 jutaan sementara untuk versi terbarunya, All New Vixion R dibanderol 29 jutaan rupiah.

Honda All New CBR150R

Salah satu produk keluaran Honda ini dinilai menjadi motor yang sangat suksses. Dengan dibekali mesin balap kelas dunia DOHC 4 Ktup, motor ini mampu menghasilkan tenaga yang sangat baik. Dari segi tampilan, warna, dan harga sudah jangan diragukan lagi. Motor ini dihargai senilai 26 jutaan rupiah.

Honda CBR 250RR

Canggih dan modern. Itulah dua hal yang sangat melekat dnegan motor satu ini. Fiturnya ada mode comfort, mode sport dan mode sport+. Tinggal pilih mode mana yang ingin Anda gunakan. Untuk mesinnya, Honda CBR250RR ini bertipe 8 valve, Parallel Twin Cyilinder dengan kapasitas mesin 249,7 cc. Jangan terkejut dengan tenaga maksimal yang dihasilkan, sebab motor ini bisa mencapai 28,5 kw di putaran mesin 12.500 rpm. Sementara untuk harganya, pasti sesuai dengan spek yang ditawarkan yakni 60-77 jutaan rupiah. Mantap!

Kawasaki All New Ninja

Ini nih yang ditunggu-tunggu. Kawasaki All New Ninja 2018 sudah jangan ditanya lagi keunggulannya. Menjadi salah satu motor sport terlaris, All New Nonja 2018 menciptakan generasi terbaru yang memiliki tampilan cukup berbeda dan lebih keren serta sporty. Untuk dapur pacunya, motor ini terasa sangat tangguh dibekali dnegan fitur berteknologi canggih dan modern. Dari segi harga, bisa mencapai 61 juta rupiah. Berminat?

Kawasaki Z250

Punya hobi touring? Kawasaki Z250 siap menemani Anda! Karena untuk ukuran dimensinya, Z250 ini sangat nyaman untuk perjalanan jauh. Belum lagi ditambah dengan sisi tampilan yang memikat. Mesin yang digunakan mampu menghasilkan tenaga hingga 23.5 kw di putaran 11.000 rpm dengan harga 53 jutaan rupiah.

Suzuki GSX-R150

Tidak ketinggalan, motor zport keluaran Suzuki juga termasuk dalam daftar motor terfavorit di Indonesia. Meski terbilang baru, Suzuki GSX-R150 nampaknya sangat diminati oleh pencinta motor sport sebab desain yang sangat sporty dan elegan. Motor ini dilengkapo dengan fiutr Keyles System sehingga mudah dioperasikan untuk menyalakan dan mematikan mesin. Meski terbilang keren, harga yang dibanderol terbilang affordable dengan kisaran 29 jutaan rupiah.

Itulah 7 daftar motor sport yang dinilai paling laris dan menjadikan Indonesia sebagai penggemar motor balap terbesar di dunia. Apakah Anda salah satu pemilik dari 7 motor di atas? Share yuk!

Throwback Bajaj Pulsar 200NS Indonesia - Bajajautoindonesia.com

Throwback Keunggulan Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS Indonesia

Di awal kemunculannya, Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS merupakan primadona yang paling banyak ditunggu oleh pecinta motor sport di tanah air. Apalagi di tahun 2010 an, ketika motor-motor asal pabrikan Jepang sedang banyak diincar di Indonesia, motor asal India ini tak kalah mengguncang dominasi produk Jepang. Ya, siapa lagi jika bukan Bajaj Pulsar 200NS!

Mungkin Anda salah satu veteran yang mengidolakan motor tersebut. Naked-sportbike Bajaj Pulsar 200NS merupakan produksi terakhir dari Bajaj Auto yang beredar di Indonesia. Ketika itu, tentu kehadiran Pulsar 200NS ini cukup membuat was-was para kompetitor di kelasnya. Betapa tidak, jika dilihat dari desain saja, Bajaj Pulsar ini memiliki desain yang gagah dan menjamin kenyamanan si pengendara secara proposional orang Indonesia. Sehingga para pecinta petualang pun percaya bahwa motor ini mampu menjadi motor sport yang sanggup menghajar berbagai medan yang sulit. Bukan hanya itu saja, motor Pulsar keluaran negeri Bolliwood ini pun juga kece untuk mendampingi aktivitas sehari-hari.

Mari kita buka kembali kehebatan dapur pacu yang dimiliki Bajaj Pulsar 200NS ini.

Hal pertama yang tidak boleh Anda lupakan tentu saja dari teknologi tiga busi yang cukup mengagumkan! Jangan salah, Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS adalah motor pertama di dunia yang menggunakan 3 buah busi dalam satu pembakaran. Bayangkan saja! Penggunaan 3 busi ini digunakan untuk mengingkatkan performa serta meningkatkan keiritan bahan bakar. Gas yang dibuang pun lebih ramah lingkungan.

Ketiga busi tersbut dikontrol oleh Advanced Electronic Control Unit yang mengatur pembakaran secara sempurna. Hal ini lebih cepat 27% dibandingkan dengan mesin dua busi yang telah ada sebelumnya. Bahkan lebih cepat 50% dibandingkan mesin dengan 1 buah busi!

Tenaga mesin yang besar membuat motor Bajaj Pulsar 200NS menjadi lebih mahal disbanding kawan sekelasnya. Sebut saja, Yamaha Scorpio Z menampilkan tenaga 18Hp dan Honda Tiger hanya 16, Hp di 200 cc. Namun Bajaj Pulsar memiliki 23,52 Hp.

Performa Kawasaki Bajaj Pulsar tidak hanya dapat dinilai dari data hitam di atas putih saja, website resmi Bajaj Pulsar 200NS India pun mengklaim bahwa varian ini dapat berakselerasi 0 ke 60 km/jam hanya dalam waktu 3.61 detik saja! Lebih parahnya lagi dapat berakselerasi 0 ke 100 km/jam hanya dalam 9.83 detik saja. Kecepatan maksimumnya bisa mencapai 136 Kmh juga lho, kebayang kan kencangnya seperti apa?

Jangan lupa, dengan performa yang tinggi tentu saja Pulsar 200NS memiliki tingkat pengapian yang lebih besar. Sehingga panas mesin yang lebih tinggi pasti terjadi, namun unutk mencegah overheating, Kawasaki Bajaj Pulsar 200NS ini diberikan system pendingin liquid cooled sebagai pendingin radiator. Jadi, ketika Anda jalan-jalan dan turing untuk perjalanan jauh, tak perlu khawatir akan performa motor Bolliwood ini!

Dari sisi fitur canggih pengereman, Pulsar 200 NS ditanamkan teknologi ABS yang dapat membantu pengemudi dalam mengontrol laju motor. Baik ketika Anda melaju kencang dan rem mendadak, fitur ABS ini akan mencegah terjadinya ban selip atau terkunci. Fitur teknologinya juga dilengkapi dengan suspensi kokoh yang akan memberikan kenyamanan dalam berkendara. Speedomeeter atau panel indikatornya juga cukup informatif.

Sayangnya, motor ini adalah produksi terakhir model Bajaj yang dijual oleh KMI. Label harga yang dibandrol awal sekitar 24 jutaan rupiah, kini bisa ditawar dengan berkisar 10 jutaan. Padahal jika kita lihat kembali spesifikasinya tentu sangat unggul dibanding harganya. Bagaimana pendapat Anda?

Bajaj Discover 125 - bajajautoindonesia.com

Bajaj Discover 100 cc Adalah Kesalahan Terbesar: Rajiv Bajaj

MUMBAI – Manajer direktur Bajaj Auto, Rajiv Bajaj pada Rabu (22 November) lalu membeberkan bahwa temuan mereka untuk varian 100cc merupakan “kesalahan terbesar” sepanjang karir mereka yang menyebabkan perusahaan itu tertahan di posisi kedua.

Ia mencatat bahwa penemuan ini adalah produk yang berbeda saat diluncurkan dengan format 125cc, yakni “menawarkan kecepatan dengan sedikit kesenangan,” Memang terbukti, kala itu cukup memuaskan dari meningkatnya volume.

Namun, Bajaj mengakui bahwa mereka masih saja harus bertengger di posisi pemain nomor dua di negaranya karena kesalahan yang pernah dibuat yaitu membuat variasi dari Discover yang sangat rendah.

Tak bisa dipungkiri, keserakahan pun mulai menghampiri. Orang pemasaran meyakinkan bahwa jika Discover 125cc saja terjual sangat banyak maka apa yang akan terjadi jika menjual seri Discover 100cc? “Akhirnya kami melangkah dengan dasar itu dan membuat Discover 100cc. Dari situlah kami kehilangan posisi dan lima tahun setelahnya kami juga kehilangan performa juga.”

“Kami mencoba memulai kembali dengan point yang berbeda, yakni dengan persepsi yang berbeda dan USP. Namun sayangnya proyek ini berujung pada produk yang serupa. Mengeluarkan produk yang sama tentu merupakan hal yang buruk, baik dalam kehidupan, juga dalam marketing.” Tuturnya dalam event tersebut.

Bukannya pesimis, Rajiv mengatakan akan tetap ada prospek KTM. Kembali mengingat Bajaj Auto yang berinvestasi di KTM pada tahun 2007 lalu, Bajaj hanya membuat 65,000 motor, dan masih menjadi brand motor European terbesar kedua. Di sisi lain, Harley Davidson kala itu ada di rata-rata 3.5 lakhs.

Bajaj Auto juga membuat planning untuk masuk dalam kendaraan elektronik tahun depan. Meskipun sedikit mengkhawatirkan karena meluncurkan varian murah, kami tetap akan optimis membuat berita yang berbeda untuk tahun 2019.

 

Bajaj Discover 125 - bajajautoindonesia.comMengingat kembali Bajaj Discover 100 cc

Di tahun 2012-2013 an, Anda pasti ingat bagaimana tahun tersebut menjadi tahun yang amat baik dalam peluncuran Bajaj Discover 100T. Motor ini merupakan motor sport dengan mesin DTS-I yang terbilang kecil. Bahkan bisa dibilang mtoro sport ini adalah yang terkecil pertama di dunia. Mesin DTS-I mengaplikasikan teknologi pengapian ganda yang berarti menggunakan dua busi sekaligus yang diklaim bisa memaksimalkan proses pembakaran.

Dengan mesin 100cc dan transmisi 5-speed yang menghasilkan tenaga 10,2 hp pada putaran mesin 9.000 rpm, Bajaj Indonesia dikatakan sudah identik dengan Bajaj roda 3 yang banyak beredar di ibu kota. Dari segi harga, Bajaj Discover 100T ini pernah muncul dengan kisaran Rp. 8.750.000. Tentu harga ini termasuk murah ketika itu jika dibandingkan dengan motor sekelasnya seperti Honda CB150R, dan Yamaha Vixion.

 

Bajaj Discover 125 - bajajautoindonesia.comLihat juga Spesifikasi Bajaj Discover 125 cc 2018

 

  • Displacement: 124.5cc DTS-i
  • Engine: Single Cylinder
  • Gearbox: 5-Speed
  • Max. Power: 11 HP @ 7500 rpm
  • Max Torque: 11 NM @ 5500 rpm
  • Bore x Stroke: 52 mm x 58.6 mm
  • Ground Clearance: 179 mm
  • Overall Length: 2035 mm
  • Overall Width: 760 mm
  • Overall Height: 1087 mm
  • Wheelbase: 1305 mm
  • Kerb weight 121 kg (Drum Brake Variant)
  • Kerb weight 122 kg (Disc Brake Variant)
  • Fuel Tank Capacity: 10 Litres

Harga Ban Motor Bajaj Sport Termurah Terbaik 2018 - Bajajautoindonesia.com

Harga Ban Motor Bajaj Sport Termurah Terbaik 2018

Hadirnya beragam jenis dan model ban motor baru saat ini nampaknya tidak menyulutkan para penggemar motor Bajaj Pulsar untuk merawat motor sport. Motor yang tergolong motor besar ini memang menjadi salah satu pilihan terbaik bagi pencinta motor gede dengan harga yang masih relatif terjangkau.

Motor pabrikan India ini memang sudah tak asing lagi di Negara asalnya, namun jika Anda baru bermain di komunitas motor ini, maka Anda perlu tahu beberapa macam ban yang berkualitas namun harganya juga murah. Ini adalah salah satu hal yang wajar bagi Anda yang belum sepenuhnya mengerti tentang motor gede ini.

Sebenarnya Anda tak perlu bingung menentukan ban yang tepat bagi motor Bajaj sport kesayangan Anda. Namun dalam pemilihannya tetap harus berhati-hati sebab berbeda motor tentu berbeda juga velg dan ban yang dibutuhkan. Jika salah menggunakannya maka bukan hanya menurunkan tingkat kenyamanan, namun juga dapat membahayakan bagi yang mengendarai. Karena itu sangat perlu teliti memilih ban motor bajaj sport yang terbaik untuk motor Anda.

Kali ini bajajautoindonesia.com akan memberikan informasi seputar harga ban motor bajaj sport yang termurah dan terbaik tahun 2018. Lengkap dengan harga dan tiap merknya, sekali lagi diharapkan Anda lebih dahulu paham dengan kebutuhan motor sport Anda yang satu ini. Sebab banyak jenis ban yang perlu Anda ketahui apakah akan cocok atau tidak dengan motor Anda.

Di Indonesia sendiri, motor Bajaj yang banyak diincar adalah Bajaj Pulsar 200NS, Bajaj Pulsar RS200, dan Rouser.

Ada berbagai macam ukuran, ketebalan, dan komponen yang berbeda-beda dalam setiap tipe ban. Memang sekilas cukup rumit, namun daripada salah membeli nantinya dan tidak terpakai, akan sayang sebab harga ban motor bajaj sport cukup menguras kocek Anda. Sudah penasaran? Mari kita lihat harga ban motor bajaj sport terbaik dan termurah 2018 khusus untuk Bajaj Pulsar 200NS, Bajaj Pulsar RS200, dan Rouser.

Harga Ban Motor Bajaj Sport Termurah Terbaik 2018

MICHELIN PILOT ROAD 4 RADIAL R17                         Rp. 1.466.000

PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SC R17                      Rp. 2.340.000

PIRELLI DIABLO RAIN RAD R17                                    Rp. 2.320.000

PIRELLI DIABLO SUPERBIKE RAD R17                        Rp. 2.480.000

BATTLAX T30 ZR R17                                                     Rp. 1.687.000

MICHELIN PILOT POWER 3 R17                                    Rp. 1.401.000

BATTLAX BT-S20 R17                                                     Rp. 1.275.000

MICHELIN PILOT STREET RAD R17                             Rp. 918.000

 

Itulah berbagai macam ban motor Bajaj sport yang terbaik dan termurah 2018. Semua harga yang tertera di atas tentu bisa dijadikan sebagai referensi Anda dalam memililh ban motor Bajaj sport kesayangan Anda. Perlu diketahui semua merk ban yang tertera di atas adalah merk ban yang sudah tidak diragukan lagi kualitasnya. Jika Anda ingin mengetahui harga ban motor Bajaj Sport secara lebih lengkap, bisa langsung klik di sini

Jika Anda masih belum yakin dengan pilihan ban yang hendak Anda beli, sebaiknya konsultasikan dulu pada mekanik dan bengkel yang terpercaya. Jika sudah, pastikan kembali ban yang akan Anda beli harganya pas di kantong Anda. Semoga artikel ini bermanfaat!

 

Bajaj dan KTM Semakin Dekat Mengaspal di Indonesia - bajajautoindonesia.com

Bajaj dan KTM Semakin Dekat Mengaspal di Indonesia

Bajaj dan KTM Semakin Dekat Mengaspal di Indonesia – Masih ingat dengan laporan 3 bulan lalu tentang rencana Bajaj Auto untuk menghadirkan motor rakitan di Indonesia? Kabar ini masih dianggap pesimis bagi penggemar motor Bajaj, sebab hingga kini kabar yang sempat berhembus kencang di bulan Juni 2018 lalu, tak terdengar kembali. Meski demikian rencana Bajaj dan KTM Semakin Dekat Mengaspal di Indonesia mungkin menjadi salah satu jalan pertumbuhan keuangan yang baik setelah bertahun-tahun mengalami kebuntuan.

Diketahui spesialis motor yang berbasis di Pune ini meluncurkan motor dari mitra Austria KTM tahun lalu di Indonesia 100 persen anak perusahaan PT Bajaj Auto Indonesia.

Peluncuran ini seharusnya diterima secara positif, mengingat rencana ini mendorong kedua perusahaan untuk mulai mengeksplorasi pabrik perakitan di kedua Negara baik dari sector biaya dan pajak.

“Rencananya untuk PT. Bajaj Auto Indonesia akan menjadi ujung tombak pengembangan kemitraan KTM dan Bajaj dan membawa produk yang dikembangkan bersama ke Indonesia. Untuk lebih lanjut, semua lisensi manufaktur, impor, dan bisnis yang diperlukan telah diperbarui. Selanjutnya, studi tentang penerimaan produk telah dilakukan, yang terlihat menguntungkan, ”kata Bajaj Auto dalam catatan untuk laporan tahunan 2017-18.

Hingga saat ini, tim Bajaj sedang mencari izin untuk memulai operasi secara Completely Knock Down (CKD) di Indonesia.

“Konfigurasi CKD telah dibuat dan proses mencari izin untuk konfigurasi ini telah dimulai. Perusahaan berencana untuk memulai operasi bisnis untuk PT. Bajaj Auto Indonesia pada tahun ini dengan produksi CKD di Indonesia,” tambah Bajaj.

Untuk diingat kembali, tahun lalu Bajaj telah menghapuskan investasinya di PT. Bajaj Auto Indonesia, sampai pada tingkat $ 39.95 juta sebagai akibat dari pengurangan modal saham yang dilakukan di PT. Bajaj Auto Indonesia pada tingkat yang sama.

“Untuk mendatangkan modal PT. Bajaj Auto Indonesia sejalan dengan penghasilan net yang sesungguhnya, PT. Bajaj Auto Indonesia dengan persetujuan Bajaj Auto melakukan pengurangan modal saham dengan menuliskan nilai nominal saham dari $ 100 per saham ekuitas menjadi $ 3 per saham. Akibatnya, total modal saham yang disetor PT. Bajaj Auto Indonesia berkurang dari $ 41.500.000 menjadi $ 1.245.000, tanpa repatriasi dana dari Indonesia,” kata Bajaj Auto.

Berdasarkan operasi bisnis rutin PT. Bajaj Auto Indonesia, 99,25 persen dari anak perusahaan Bajaj Auto saat ini telah dihentikan. Diperlukan persetujuan dari regulator di Indonesia dan dari Reserve Bank of India telah diterima.

Bajaj pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 2005 dengan peluncuran model Pulsar dengan bantuan dari mitra Kawasaki. Meskipun bertahun-tahun mencoba, nyatanya operasi Bajaj di tanah air tetap mengalami kerugian. Baru tahun lalu perusahaan memutuskan untuk memulai kembali dengan model KTM.

Pada akhirnya, kita tetap harus menunggu Bajaj Auto akan memproduksi motor KTM ke Indonesia di mana mereka akan membuat perakitan akhir sebelum dijual ke distributor lokal. Bajaj membuat sepeda KTM di pabrik Chakan dan mengekspor ke beberapa pasar termasuk AS dan Eropa. Semoga juga ada pertanda baik bagi para pencinta Bajaj Dominar 400 yang banyak digandrungi di Indonesia.

 

Corolla Touring Sports Baru Keluaran Toyota di Paris Show

 

Pada pagelaran acara motor Paris bulan Oktober, Toyota memperkenalkan keluaran terbarunya, Corolla Touring Sports. Bergabung dengan hatchback baru pertama kali di Jenewa awal tahun ini, Toyota Corolla Touring Sports baru memiliki desain dinamis yang membedakan antara hatchback sport, compact dan dinamis serta Touring Sports yang ramping, halus, dan serbaguna.

Dengan powertrain hibrida penuh 2.0 liter baru yang bergabung dengan line-up engine, rentang model Corolla 2018 baru juga menandai debut strategi dual hybrid Toyota.

Merefleksikan terus fokus pada teknologi hibrida, Corolla Touring Sports akan menawarkan pelanggan hanya satu mesin konvensional — mesin bensin turbo 116 liter 1,2 liter — dan pilihan 122 hp, 1,8 liter atau 180 hp, 2.0 liter powertrains hybrid. Yang terakhir ini adalah proposisi unik di segmen ini karena tidak ada powertrain konvensional lain yang dapat menawarkan kombinasi kinerja dan emisi rendah yang sama.

Powertrain hibrida 1.8 liter yang telah ditingkatkan merupakan teknologi listrik yang tenang, intuitif, responsif dan self-charging dengan biaya kepemilikan yang rendah. Sistem 2.0 liter mengambil keuntungan penuh dari kenyamanan pengendaraan, stabilitas, penanganan dan kesenangan berkendara yang melekat pada platform baru Toyota Arsitektur Global (TNGA) GA-C yang baru diadopsi.

Keuntungan utama dari platform GA-C baru adalah kemungkinan memiliki titik pinggul depan bawah yang lebih rendah untuk menurunkan pusat gravitasi kendaraan dan menawarkan posisi mengemudi yang lebih menarik.

Corolla baru memiliki sistem suspensi depan MacPherson strut yang terbukti, pengaturan suspensi belakang multilink baru, teknologi katup peredam kejut baru dan, untuk pertama kalinya, ketersediaan Adaptive Variable Suspension (AVS).

Penanganan dan kelincahan adalah karena ketinggian pemasangan mesin yang rendah, titik pinggul rendah dari tempat duduk dan lokasi baterai hibrida di bawah jok belakang. Dalam kombinasi, langkah-langkah ini memungkinkan Corolla Touring Sports memiliki pusat gravitasi rendah.

Sports Touring baru ditata di Eropa di Pusat Desain yang baru dibuka di Zaventem. Dengan adopsi TNGA, gerobak baru tidak lagi hanya variasi dari hatchback, tetapi telah menjadi model terpisah tersendiri.

Bajaj Pulsar Raih Award MR. TESTO

Dalam rangka ulang tahun yang ke 17, Tabloid Otomotif menganugerahkan penghargaan kepada produk-produk sepeda motor terbaik di Indonesia. Salah satunya adalah BAJAJ PULSAR 180 DTS-I yang meraih kategori : BEST FEATURES & TECHNOLOGY IN SPORT CATEGORY.
Penghargaan ini semakin mengukuhkan bahwa Bajaj Pulsar 180 DTS-i memang memiliki teknologi yang jauh lebih baik dibanding dari pesaingnya, tak heran jika tabloid automotif terbesar di Indonesia tersebut menganugerahkan penghargaan tersebut.
Penyerahan award dilakukan bertepatan dengan acara Oto Bursa Tumplek Blek yang memang digelar setiap tahun dalam merayakan ulang tahun tabloid tersebut. Award diterima oleh SVR Ramanuj, selaku Service Manager PT. Bajaj Auto Indonesia
“Pastinya, OTOMOTIF tak sekedar media berita otomotif. Tetapi menjadi barometer dunia otomotif Indonesia. Penghargaan ini menambah keyakinan kami untuk dapat sukses di pasar Indonesia”, ujar SVR Ramanuj.

Selamat kepada PT. Bajaj Auto Indonesia atas keberhasilannya menghasilkan produk yang berkualitas untuk meramaikan industri sepeda motor di Indonesia. Terima kasih kepada Tabloid Otomotif atas penghargaan yang diberikan.

The Best Feature & Technology Award 2008 for Bajaj Pulsar 180 DTS-

Bajaj Pulsar 180 DTS-i kembali mendapat pengakuan dari Industri Sepeda Motor di Indonesia sebagai sepeda motor dengan fitur komplit dan teknologi yang terbaik di kelas Sport Motor Cycle (SMC). Hal ini terbukti dengan diraihnya penghargaan dari Tabloid Otomotif -Tabloid Roda Empat dan Roda Dua terbesar dan terkemuka di Indonesia – sebagai THE BEST FEATURES & TECHNOLOGY in Sport Category.

Penghargaan bergengsi ini menambah daftar panjang penghargaan sejenis yang telah di terima oleh Pulsar di Negara asalnya di India:

2002 – Most Exciting Bike of The Year – Over Drive Awards
2003 – Bike of The Year – ICICI Bank Over Drive
2003 – Motorcycle Customer Satisfaction Study – NFO Automotive
2003 – BBC World Wheels Award for Best Two Wheeler – BBC World Wheels Award (meraih dua penghargaan untuk Pulsar 150 dan Pulsar 180)
2003 – BBC World Wheels Viewers Choice Two Wheeler of The Year – BBC World Wheels Award
2004 – Bike of The Year – ICICI Bank Over Drive Awards
2007 – Bike of The Year – CNBC – TV18 Auto Car Auto Awards (Pulsar DTS-Fi)

Kini, di Indonesia, sebagai negara nomer tiga terbesar industri sepeda motor, Pulsar kembali mendapatkan penghargaan yang tentunya lebih mengukuhkan citra Pulsar sebagai kendaraan yang berkualitas dan berteknologi tinggi yang layak untuk menjadi pilihan para rider di tanah air.

Pemeriksaan GRATIS Pulsar

Berkaitan dengan komitmen untuk memberikan pelayanan kepada pelanggan setianya secara maksimal, PT. Bajaj Auto Indonesia menggelar FREE SERVICE CAMPAIGN yang diperuntukkan bagi pengguna Pulsar di area Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang dan Bekasi dengan minimal pemakaian 10.000 km.

Bagi para pengguna Pulsar yang memenuhi persyaratan di atas, segera kunjungi dealer terdekat dengan membawa buku service dan kendaraannya. Acara ini digelar mulai tanggal 15 – 30 Mei 2008. Segera kunjungi dealer terdekat dan manfaatkan kesempatan ini.

* Syarat dan Ketentuan Berlaku
* Berlaku hanya hari Senin – Jumat