Bajaj dan KTM Semakin Dekat Mengaspal di Indonesia - bajajautoindonesia.com

Bajaj dan KTM Semakin Dekat Mengaspal di Indonesia

Bajaj dan KTM Semakin Dekat Mengaspal di Indonesia – Masih ingat dengan laporan 3 bulan lalu tentang rencana Bajaj Auto untuk menghadirkan motor rakitan di Indonesia? Kabar ini masih dianggap pesimis bagi penggemar motor Bajaj, sebab hingga kini kabar yang sempat berhembus kencang di bulan Juni 2018 lalu, tak terdengar kembali. Meski demikian rencana Bajaj dan KTM Semakin Dekat Mengaspal di Indonesia mungkin menjadi salah satu jalan pertumbuhan keuangan yang baik setelah bertahun-tahun mengalami kebuntuan.

Diketahui spesialis motor yang berbasis di Pune ini meluncurkan motor dari mitra Austria KTM tahun lalu di Indonesia 100 persen anak perusahaan PT Bajaj Auto Indonesia.

Peluncuran ini seharusnya diterima secara positif, mengingat rencana ini mendorong kedua perusahaan untuk mulai mengeksplorasi pabrik perakitan di kedua Negara baik dari sector biaya dan pajak.

“Rencananya untuk PT. Bajaj Auto Indonesia akan menjadi ujung tombak pengembangan kemitraan KTM dan Bajaj dan membawa produk yang dikembangkan bersama ke Indonesia. Untuk lebih lanjut, semua lisensi manufaktur, impor, dan bisnis yang diperlukan telah diperbarui. Selanjutnya, studi tentang penerimaan produk telah dilakukan, yang terlihat menguntungkan, ”kata Bajaj Auto dalam catatan untuk laporan tahunan 2017-18.

Hingga saat ini, tim Bajaj sedang mencari izin untuk memulai operasi secara Completely Knock Down (CKD) di Indonesia.

“Konfigurasi CKD telah dibuat dan proses mencari izin untuk konfigurasi ini telah dimulai. Perusahaan berencana untuk memulai operasi bisnis untuk PT. Bajaj Auto Indonesia pada tahun ini dengan produksi CKD di Indonesia,” tambah Bajaj.

Untuk diingat kembali, tahun lalu Bajaj telah menghapuskan investasinya di PT. Bajaj Auto Indonesia, sampai pada tingkat $ 39.95 juta sebagai akibat dari pengurangan modal saham yang dilakukan di PT. Bajaj Auto Indonesia pada tingkat yang sama.

“Untuk mendatangkan modal PT. Bajaj Auto Indonesia sejalan dengan penghasilan net yang sesungguhnya, PT. Bajaj Auto Indonesia dengan persetujuan Bajaj Auto melakukan pengurangan modal saham dengan menuliskan nilai nominal saham dari $ 100 per saham ekuitas menjadi $ 3 per saham. Akibatnya, total modal saham yang disetor PT. Bajaj Auto Indonesia berkurang dari $ 41.500.000 menjadi $ 1.245.000, tanpa repatriasi dana dari Indonesia,” kata Bajaj Auto.

Berdasarkan operasi bisnis rutin PT. Bajaj Auto Indonesia, 99,25 persen dari anak perusahaan Bajaj Auto saat ini telah dihentikan. Diperlukan persetujuan dari regulator di Indonesia dan dari Reserve Bank of India telah diterima.

Bajaj pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 2005 dengan peluncuran model Pulsar dengan bantuan dari mitra Kawasaki. Meskipun bertahun-tahun mencoba, nyatanya operasi Bajaj di tanah air tetap mengalami kerugian. Baru tahun lalu perusahaan memutuskan untuk memulai kembali dengan model KTM.

Pada akhirnya, kita tetap harus menunggu Bajaj Auto akan memproduksi motor KTM ke Indonesia di mana mereka akan membuat perakitan akhir sebelum dijual ke distributor lokal. Bajaj membuat sepeda KTM di pabrik Chakan dan mengekspor ke beberapa pasar termasuk AS dan Eropa. Semoga juga ada pertanda baik bagi para pencinta Bajaj Dominar 400 yang banyak digandrungi di Indonesia.